ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ
Покраска автомобиля - дело непростое. Это сложный процесс, требующий использования новых технологий, а также опыта и особой квалификации. Покраска авто осуществляется в несколько этапов, которые необходимо выполнять в определённой последовательности, чтобы получить высококачественный результат.
Рассмотрим основные этапы покраски автомобиля.
Во-первых, необходимо провести работы по подготовке детали к покраске. Для этого надо тщательно очистить все проёмы, пазы, а также поверхность окрашиваемой детали от грязи и пыли. Детали, которые не участвуют в покрасочных работах, необходимо демонтировать или защитить от возможного попадания краски. Для этих целей используется либо обычная бумага, либо защитная плёнка. С помощью обычного медицинского пластыря или малярной ленты можно сделать ровную разметку края окрашиваемой детали. Необходимо тщательно очистить ржавчину с поверхности, предназначенной для окраски. Для этого поверхность надо обработать наждачным кругом или болгаркой. Выбрать необходимую шпатлёвку из предлагаемого разнообразия, необходимо прислушаться в этом вопросе к автомастеру. Обезжирить место шпаклевания специальным обезжиривающим средством или растворителем. Во-вторых, на обезжиренную поверхность нанести слой грунтовки и тщательно просушить, причём процесс сушки, а также просадки грунта продолжается один-два дня. После того, как грунтовка хорошо просохла, необходимо провести замывку поверхности. И только потом начинается собственно покраска автомобиля.
ПРИМЕРЫ КУЗОВНОГО РЕМОНТА
щелкнуть фото
|
|
|
|
|
|
|
В-третьих, необходимо подобрать краску для окраски автомобиля. В случае если нужна покраска автомобиля не полностью, а только локального участка, для правильного подбора цветового оттенка лучше всего воспользоваться компьютерным подбором соответствующего цвета краски. Подобная услуга предоставляется в большинстве авторемонтных мастерских.
В-четвёртых, можно приступать к покраске автомобиля. Обычно покраску авто начинают с крыши автомобиля. Затем красится его капот, багажник и в последнюю очередь окрашиваются боковые поверхности, включая двери. Необходимо наносить как минимум три слоя краски на окрашиваемую поверхность, при этом толщина поверхности составляет ничтожно малую цифру – всего лишь семьдесят – сто двадцать микрон. Окрашивается поверхность деталей с помощью метода распыления. Чтобы не было потёков краски, необходимо выдерживать десять – двадцать пять минут перед нанесением последующего слоя. Необходимо придерживаться следующего правила. Первый слой покраски должен быть очень тонким, второй слой должен быть более плотным, чтобы тщательно перекрыть все повреждённые участки поверхности. Третий слой - это "блеск", который надо наносить с особой тщательностью как можно более равномерно, чтобы не появлялись полосы. Последним этапом является полировка окрашенной поверхности, которая придаёт идеальный "блеск".
Из всего выше сказанного можно сделать вывод, что покраска авто - это очень длительный по времени процесс, требующий особо тщательного подхода. Поэтому для получения качественного результата необходимо обратиться в мастерскую, так как в "домашних" условиях или где-то в полуподвальной автомобильной мастерской достигнуть нормального результата навряд ли удастся из-за отсутствия специального оборудования и опыта в проведении работ, требующих особой квалификации.
Обратившись для покраски вашего автомобиля на нашу кузовную станцию, вы гарантированно получите качественную покраску. Для подбора краски мы пользуемся самой современной на сегодняшний день системой - системой подбора DuPont. Сушка окрашенных деталей или всего кузова автомобиля производится в специальной покрасочной камере итальянского производства, в которой окрашиваемая поверхность надёжно защищена от пыли, следовательно, покраска автомобиля и последующая сушка его пройдет идеально.
При проведении локального ремонта поверхности в случае, когда необходимо устранить небольшие повреждения, например, царапины или сколы, мы тщательно подбираем колёр при помощи системы подбора автомобильных эмалей фирмы DuPont и только потом начинается покраска автомобиля.
Наша кузовная мастерская предоставляет двухгодичную гарантию на покрасочные работы, и это также порадует автолюбителей.
В автомобилестроении, как импортном, так и в отечественном, очень часто используется пластик, например, полипропилен, этиленпропилен и другие, который также подвергается механическим поломкам, трещинам, царапинам и сколам. Это может произойти вследствие аварий, в которых чаще всего страдают пластиковые бампера. Очень часто автолюбители в случае поломки пластикового бампера или другой детали, просто заменяют ее новой, выбрасывая тем самым лишние деньги на "ветер". Тогда как пластиковый бампер либо другую деталь автомобиля можно отремонтировать и сэкономить на этом немалую сумму в виде двух-трёх сотен долларов. Для автолюбителей, которые владеют дорогими раритетными автомобилями, ремонт бампера бывает иногда единственной возможностью восстановить первоначальный вид автомобиля, так как необходимый бампер приходится заказывать индивидуально. В результате приходится ожидать заказанный бампер несколько месяцев, да и стоит он очень дорого, во многих случаях - более тысячи долларов. Поэтому в нашу кузовную мастерскую часто обращаются автолюбители для проведения ремонта и покраски бампера.
Различают следующие типы повреждения автомобильных деталей: царапины, вмятины, проломы и трещины. В случае наличия на кузове царапин и вмятин проводится косметический ремонт, включающий покраску кузова или отдельно взятой детали – например, бампера. Ваш автомобиль с отремонтированным таким образом бампером будет смотреться как новый. Для проведения более сложного ремонт кузова автомобиля, например, когда требуется провести склейку треснувшего пластикового бампера, необходимо обратиться к очень хорошему специалисту, так как работы с пластиком требуют определённых навыков и опыта. Кроме высококачественных материалов для ремонта автомобиля вам потребуется и специалист высокого класса для проведения работ по ремонту бампера и его покраске.
Иногда допускается ремонт трещин на бампере и вообще на кузове автомобиля методом сшивания повреждённого участка специальным скобами – конечно, в том случае, если поврежденная деталь изготовлена из пластика. Скрыть следы повреждений в этом случае можно за счёт использования двухкомпонентного клея-шпаклёвки с последующей покраской. Конечно, получить идеальную поверхность в этом случае вряд ли получится, но для нормальной езды и прохождения технического осмотра этого вполне достаточно. Так что этот способ ремонта имеет право на существование в особо «крайних» случаях, когда нет другого выхода.
Самостоятельный ремонт бампера, как и самостоятельная покраска автомобиля далеко не всегда даёт ожидаемый результат. Поэтому ремонт и покраску бампера лучше всего доверить специалистам. Использование специального оборудования, инструментов и возможность тонкой подборки колёра краски позволяют гарантированно получить качественный бампер после проведения ремонтных работ. |
Каширская, Варшавская
